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江苏输送带打滑原因分析

    某大型煤矿主井提升带式输送机运输能力4200t/h，带速4．8m/s，机长1070m，提升高度280m，电动机型号YKK6302-4，功率1400kW，采用头部集中双滚筒四电机2：2驱动方式，软启动方式采用CST1950KS。
    驱动滚筒直径4,1840mm，一号驱动滚筒、二号驱动滚筒和改向滚筒的围包角分别为195。、195。和198。，其中二号驱动滚筒配有低速盘式制动器，改向滚筒两端配有低速逆止器，每台逆止器的额定力矩为1000kNm。正常情况是靠两个驱动滚筒与江苏输送带间的摩擦力驱动，停车或倒转时，靠二号驱动滚筒和改向滚筒(逆止滚筒)与江苏输送带之问产生的摩擦力阻止江苏输送带的下滑。此时两滚筒均被制动器或逆止器限制不能倒转。

    根据现场描述，在打滑事故发生前，由于电动机超载跳闸带式输送机停车，且盘式制动器未投入使用，停车时只有逆止器起作用，未发生打滑。重载情况下二次起动电动机仍跳闸，启动没有完成，随即江苏输送带和逆止滚筒之间发生打滑现象，输送机出现倒转，而且速度逐渐加快，最终下滑300多米停下，造成巷道堆煤、逆止滚筒胶层全部磨损等问题。在整个下滑过程中，逆止滚筒没有发生倒转，只是和江苏输送带发生了相对滑动，故胶层产生了严重磨损，由此判断逆止器额定力矩是能够满足滚筒的传递要求的。
    滚筒与江苏输送带之间打滑的原因可能有：
    1、滚筒围包角不足；
    2、滚筒与江苏输送带间的摩擦因数较低；
    3、滚筒松边张力不足；
    4、载荷超大，过载严重。